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Existe una caja de retardo al encendido, la cual se encarga de demorar el momento de encendido en diversas circunstancias que el motor pueda presentar, tales como:

  • Marcha en vació
  • Sobrerevolucionado
El vació en el colector de admisión se toma, en este caso, detrás de la mariposa, el diafragma anular se mueve junto con la barra de tracción hacia la izquierda en el momento en que existe un vacio, lo cual hace girar el disco ruptor de el distribuidor, esta modificación se hace en el mismo sentido de giro de el eje distribuidor, este sistema trabaja independientemente de el de regulación de avance, estando subordinado a el, un vació simultaneo en ambas cajas produce el avance correspondiente con carga parcial.

Esquema de el sistema de retardo al encendido

La función principal de la batería es entregar corriente al motor de arranque, para que dicho motor ponga en marcha el motor a combustión.
La corriente que necesita para arrancar un motor de combustión interna depende de el numero de cilindros de el motor, relación de compresión, resistencia de el circuito, temperatura, viscosidad de aceite de el motor, carga eléctrica de los accesorios.
La cantidad de cilindros no siempre es un indicador de que a mas cilindros debe necesitar mas potencia de batería ya que un motor de 4 cilindros pude consumir tanta o mas corriente que uno de 8 cilindros de menor desplazamiento en sus cilindros.
todos estos factores son tomados en cuenta por el fabricante cuando especifica una batería de equipo original para tipo de vehículo que es fabricado, es por ese motivo que al reemplazar dicha batería debe ser en el mejor de los casos idéntica, o como mínimo de el mismo cold cranking.

Que es el cold cranking

Se refiere a la capacidad de arranque en frio (Cold Cranking C.C.A.), esta capacidad es medida  a una temperatura de -18 grados
 El criterio de aceptación para este ensayo es que la tensión entre terminales sea mayor o igual que 1,2 Volt por celda (VPC) o 7,2 Volt de tensión para baterías de 12 Volt, transcurridos 30 segundos de iniciada la descarga.

Para reservar la capacidad de una batería se deben tener en cuenta ciertos aspectos, dado que la batería debe proporcionar la energía eléctrica necesaria para mantener en funcionamiento el encendido y distintos servicios durante un determinado tiempo, supuesto que una averia impida su carga.

Cuidados para preservar una batería en buen estado

  • Mantenerlas limpias y secas
  • La batería debe estar bien asegurada en su alojamiento para evitar roturas por traqueteo.
  • Se deben evitar todo tipo de cortocircuitos, no colocar herramientas sobre su tapa, mantener los bornes limpios y bien asegurados, aislar bien cualquier tipo de instalación eléctrica
  • El ácido sulfúrico que esta presente en el electrolito de la batería es altamente corrosivo, destruye la ropa y quema la piel, es por eso que cuando se refiera al electrolito mejor llevar la batería a un taller especializado.
  • Si el motor no esta arrancando con facilidad, no debe insistirse inútilmente, accionando el motor de arranque cada vez, esto hará que se descargue la batería, es mejor revisar bien la causa antes de seguir forzando al arranque eléctrico.
  • Mantener limpios los orificios de salida de gases, que permitan a estos salir al exterior, no se debe aproximar una llama, ni acercar un cigarrillo encendido, ya que el hidrógeno es explosivo al mezclarse con el oxigeno de el aire.
  • Al desconectar la batería debe hacerse en un sentido determinado, primero se debe desconectar el cable que va a la masa sea el positivo o negativo (generalmente es el negativo), para luego desconectar el otro.
  • Al reconectar la batería se debe conectar primero el cable aislado y luego el que va a la masa (por lo general es el positivo).
  • Los terminales de batería que estén muy duro deben sacarse con extractor y no apalancando con desarmador u otra herramienta, aparte los bornes no deben golpearse para que entren.
  • Antes de conectar la betria es necesario verificar que polo va a la masa.
  • Para prevenir la sulfatacion de los bornes de la bateria pueden recubrirse con vaselina o con grasa consistente, incluso se pueden añadir arandelas especificas que hay en el mercado.