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Si quieres hacerte oir en la carretera y tu claxon no es lo suficientemente potente, te recomiendo que instales unos cuernos o cornetas de aire. La instalación es muy sencilla.
Primero que nada debes conseguirte los siguientes elementos:

  • Cuernos o corneta de aire
  • Manguera de aire por lo general de 8 mm de aire esto depende de el diámetro de la entrada de aire de carro. 
  • Abrazaderas para dicha manguera
  • Tanque o reservorio de aire, algunos utilizan la llanta de auxilio como tanque, en caso de conseguir cornetas con compresor el tanque seria innecesario.
  • Válvula solenoide de aire.
  • Cables.

Esquema de instalación de cornetas de aire o cuernos:



En el esquema anterior se muestra una instalacion de cornetas de aire para auto que cuenta con su compresor, una vez aseguradas la cornetas y el compresor dentro de el capo de el vehículo, solo debes realizar la conexión eléctrica que se compone en colocar un pulsador dentro de el vehículo de preferencia cerca o de fácil acceso para el conductor, dicho pulsador debe excitar la bobina de un rele el cual conectara recién el compresor, que brindara aire con suficiente potencia a las cornetas creando un sonido fuerte, que te dará ha notar en cualquier carretera.
Cabe recalcar que en muchos países es ilegal el uso de cornetas debido a su volumen, se recomienda un buen uso de las mismas.

La aguja o barra que, sobre una escala graduada, indica en el tablero al conductor la velocidad en la que se encuentra el vehículo, recibe movimiento de un mecanismo que va conectado a la caja de cambios, en realidad es un chicotillo que gira, tal chicotillo gira y se conecta al velocímetro el cual transforma estas vueltas para dar a conocer la velocidad en la que se mueve el vehículo.

Razones por las cuales no marca el velocímetro


  • Puede que el chicotillo este roto desarme el tablero y verifique si gira cuando hay movimiento.
  • el piñon que se conecta en la caja puede estar roto, desarme de el lado que va ha la caja y verifique el piñon.
  • La aguja esta suelta de el mecanismo de el velocímetro, si hay movimiento en la punta que conecta al velocímetro y aun asi este no marca puede que la aguja este suelta peguela o asegurela de alguna forma.

Como encontrar la falla en un velocimetro


El tacometro en los automoviles, es el encargado de marcar a cuantas revoluciones o RPM se encuentra el motor, cada motor tiene ciertas rpm designadas en ralenti (por lo general entre 800 y 1000), y en marcha por lo general no debe sobrepasar las 5000 rpm.
En los autos a carburador era muy importante el contar con un tacometro ya que se regulaba el carburador de manera tal que las revoluciones en baja se encuentren en el rango adecuado, pero actualmente gracias a la inyección electrónica lo autos se regulan solos, porque cuentan con una unidad de control que tiene un manejo mas preciso de las revoluciones, es por eso que muchos autos moderno vienen sin tacometro, así que si aun quieres colocar un tacometro a tu carro te dejo el siguiente esquema donde explica:

Como instalar un tacometro en el auto

Primero que nada debes reconocer los cables que traen los tacometros, el rojo es el que energiza el tacometro, el negro se conecta a tierra o cualquier parte de el chasis, el cable plomo es el que enciende la luz de el tacometro y el cable verde, para mi el mas importante debido a que este es el encargado de dar la señal para que el tacometro marque las revoluciones de el motor.
 El cable rojo debe ir conectado a cualquier fuente de 12 voltios positivos que se energicen en cuanto se encienda el auto, puede ser a la chapa de ignición o a la misma bobina, el cable negro se debe conectar al chasis o cualquier tierra, el cable plomo, debe conectarse al swicht de las luces para que las luces de el tacometro enciendan cuando encendamos las luces del auto, el cable verde debe conectarse al negativo de la bobina es de ahí donde se obtiene la señal que nos ayudara a saber en cuantas revoluciones se encuentra el motor.
Cabe recalcar que estos tacometros tienen un seleccionador por detrás donde se debe seleccionar entre los números 4,6 y 8 esto se selecciona en función a la cantidad de cilindros que trae tu motor.